הגה מירוצים מהמקצועיים שקיימים בשוק, מתאים ל – PS5, PS4, PC, משוב כוח בזמן אמת, מנוע Brushless 40W, מערכת חגורה כפולה, טכנולוגיה מגנטית, ההגה מתנתק מהבסיס וניתן להחלפה. ניתן לרכוש דוושות בנפרד מתחת למכסה המנוע הגה מורשה רשמית עבור PLAYSTATION 5 ו-GRAN TURISMO! מעודן ומשוכלל הודות ליותר מ-23,000 שעות של עבודת מחקר ופיתוח אינטנסיבית, T-GT II תוכנן לקחת את ביצועי Force Feedback המדהימים של קודמו (ה-T-GT) לגבהים חדשים עוד יותר. עם T-GT II, גיימרים ב-PlayStation 5, PlayStation 4 ו-PC יכולים ליהנות מרמות חדשות לגמרי של דיוק ועמידות. ברישיון רשמי הן ל-PlayStation 5 והן ל-Gran Turismo, גלגל המירוצים T-GT II מספק יתרונות מרכזיים ותחושות מציאותיות ב-GT Sport הודות לטכנולוגיות פורצות דרך כולל T-LIN, T-DCC, ובמיוחד T-DFB (תפיסה תלת-ממדית של משוב כוח אפקטים). T-AEC-Q: עמידות על מנת להבטיח את הרמות המקסימליות של עמידות ואיכות לאורך זמן, T-GT II כולל עיצוב אלקטרוני חדש לגמרי עם מעגלים מודפסים מאושרים עם AEC-Q, מתעשיית הרכב בעולם האמיתי. המטרה מאחורי העיבוד מחדש של הרכיבים הפנימיים המשמשים ב-T-GT II של Thrustmaster היא לענות על הצרכים של הרוכבים המומחים התחרותיים בעולם המשתמשים בציוד סימולציית המרוצים שלהם ככלי עבודה אמיתיים - לאורך אימונים ארוכים במיוחד ותחרויות אינטנסיביות להפליא. T-DCC: דיוק ניהול דריפט הוא חובה עבור כל הנהגים שצריכים לשלוט בקפידה בהחלקה של המכונית שלהם בפניות. עם זאת בחשבון, T-GT II משתמש בטכנולוגיה המאפשרת חישוב עקומת סחיפה בזמן אמת (T-DCC), ובכך שומרת על היענות של הגלגל ושל המכונית במשחק בכל הנסיבות. תכונת T-DCC מובנית זו מאפשרת לנהגים למקד את תשומת לבם בביצוע תנועות מדויקות מאוד, על מנת שיוכלו תמיד להישאר צעד אחד או שניים קדימה מבחינת הנהיגה שלהם. T-RTF: תגובה מערכת משוב כוח בזמן אמת (T-RTF) מפחיתה את זמני חישוב כוח משוב, ומאפשרת היענות מיידית. אפקטי Force Feedback מנוהלים על ידי מעבד מובנה בזמן אמת. משמעות הדבר היא שהאפקטים הללו אינם תלויים במשחק עצמו על מנת למנוע שיהוקים ביחס לתגובתיות - והחלק הטוב ביותר הוא שזה נכון לגבי כל המשחקים, הן בקונסולות והן ב-PC. בדרך זו, טכנולוגיית ה-T-RTF הקניינית של Thrustmaster מאפשרת למשתמשים ליהנות ממשחק ללא כל אזורים מתים או חביון. T-LIN: ליניאריות גלגל המירוצים Thrustmaster T-GT II מבטיח אפקטי Force Feedback ליניאריים לחלוטין: הכוח שחש המשתמש הוא פרופורציונלי של 100% לכוח שנקבע במשחק. התנהגות המכוניות ותנאי המסלול משוחזרים נאמנה, עם רמת פירוט עוצרת נשימה. זה מאפשר לרוכבים לצפות ולהגיב בצורה יעילה יותר לתנאי המסלול, הודות למידע המועבר דרך גלגל המרוצים. זה משפר את ההבנה של המשתמשים לגבי הנהיגה שלהם, ועוזר להם לנצח שיאים ולנצח במרוצים. T-40VE: VELOCITY מנוע ה-40 וואט של גלגל המירוצים T-GT II בולט בזכות משוב כוח ליניארי מושלם שלו ובמהירות המדהימה (מומנט דינמי) - מעיקולי עצירה ארוכים ועד עקומות S מגיבות במיוחד. מנוע בעל עוצמה גבוהה זה מספק את המהירות הנדרשת ליצירת אפקטים דינמיים ועוצמתיים להפליא. הודות למהירותו, המנוע גם משדר תגובות מהירות וחזקות יותר לרוכבים בזמן אמת, משופרת על ידי טכנולוגיית ה-T-LIN הקניינית של Thrustmaster. T-DFB: עומק שנים של שיתוף פעולה עם Polyphony Digital הביאו ליצירת תחושות עומק בעמוד ההגה. שילוב של Force Feedback המעודן של מנועים חסרי מברשת עם טכנולוגיית Depth Feedback זו יוצר תפיסה תלת מימדית מציאותית של הסביבה. כהשלמה ל-Force Feedback הסטנדרטי, מערכת זו משפרת את חווית הנהיגה עם מגוון חדש של אפקטים, לרבות היצמדות צמיגים (אחיזה או החלקה) בתת-היגוי והיגוי יתר, העברות מסה, מרקמי כביש ואי-סדירות, מתלים ופרמטרים נוספים ספציפיים לכל רכב. מעגל חשמלי. T-TURBO: כוח ספק הכוח החיצוני הזה מספק הספק קבוע והספק שיא עצום (400 וואט) כדי להגיב באופן מיידי לבקשות מהירות במיוחד ממשחקים - המוצגים על ידי תכונת ה-T-LIN ומנוע ה-T-40VE במהלך שלבי המשחק, כגון סחיפות כוח או ריבוי צ'יקן. הצורה הטורואידית של ספק הכוח מייעלת את היעילות מול החום ב-86%, עם עיצוב נטול סנפירים T-M.C.E.: יציבות מערכת Motor-Cooling-Embedded שומרת על ליניאריות ודינמיקה עם מנוע ה-T-40VE החזק. תודה ל-T-M.C.E. בטכנולוגיה, מנוע ה-T-40VE מנהל העברת ופיזור חום ביעילות רבה יותר מאי פעם. ה-T-40VE משלבת את מערכת הקירור הזו ממש בלב המנוע, בסביבה מוגבלת וסגורה מאוד. שילוב זה מבטיח דיוק מתמיד במונחים של עיבוד הביצועים והאפקטים של T-GT II אפילו במהלך מפגשי המירוצים הארוכים ביותר, ומאפשר לנהגים לחוות את מלוא המורכבות של התחושות.